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旅程中的「惊喜」:第一次睡机场就上手

   时间: 2020-07-13   来源: U最生活 阅读: 838
旅程中的「惊喜」:第一次睡机场就上手

这次农曆春节由于假期较短,原本打算悠闲地过,每天睡到自然醒。但不知是幸或是不幸,在去年10月底逛背包客栈时,无意间看到全日空打算成立一家廉价航空(注)子公司香草航空,并会于去年12月中旬开始运营东京到桃园航线的消息。

基于过去对全日空服务的良好印象,加上也没有遇过搭乘廉价航空的不快经验,经过了一番折腾,订到全家于农曆春节的东京来回机票。虽说每人台币一万出头的票价以平常日的标準来说并不算太便宜,不过相对于春节期间的票价,也算不无小补了。但也因为如此,让我遇到终生难忘的睡机场经验。

事隔多日才写这篇文章,对那些曾历历在目的事,情绪早已如同一把燃烧殆尽熄灭的火焰,如今只像个局外人,冷眼看着一幕幕放映中的影片淡入淡出,以下就让我娓娓道来吧。

2/4预定晚上十点二十分班机回台,準备隔天开工上班。

当天,东京下了今年度的第一场雪,彤彤虽然到过雪地,却没有见过下雪,自然兴奋地又叫又跳,我们也不以为意,就随她去吧。

来到温暖的机场后,我们不做它想,反射动作把厚重的围巾帽子等丢到託运的行李箱中,俐落地準备轻装搭机。

晚上十点十分左右机组员登机準备,一切如常,彤彤和宝宝在机场追逐嬉戏好不开心,接着,老婆带宝宝躲到角落餵最后一次奶。

本来预计二十分起飞的班机,拖延至五十分终于宣布登机了。上飞机后,宝宝乖乖睡着了,机长广播因为飞机除霜关係要延后起飞,没关係,我有带这次读书会的「冤罪」,老婆带的是「爱因斯坦的太太」、彤彤也有罗德达尔陪她,就这幺不知不觉、轻舟已过万重山,在位置上坐了半个多小时,毫无起飞迹象,此时机上乘客已越来越焦躁不安。

我旁边坐了一对日本小情侣,因第一次相偕出国旅行而兴奋不已,女孩儿看看窗外,再缓缓侧过脸,看着男孩轻盈温柔笑着,两人眼神深情交接,手也慢慢相握,我在心里捲起毛球,彷彿正沐浴在一场侯孝贤电影中,二十岁的飞扬、大把大把可以挥霍的青春啊。

接近凌晨时,空姐广播本班机因为成田机场有宵禁无法起飞,机长正在跟机场交涉延迟运用许可。

又过了约半小时后,空姐广播确定本班机无法起飞,要改为早上六点四十五分起飞。由于广播只以英、日文进行,而机上旅客大部分是台湾人,再加上空姐也没说得很清楚,一开始似乎不小心说成班机取消,不少人气愤大声鼓譟,也有人跑去交涉,宝宝被吵醒了,在走道开心跑来跑去。

不久后,空姐广播称公司方面在安排乘客住宿事宜,后来又改口说入出国管理官员都已经下班无法退关只能在候机室休息。另外,因为要搭空桥而且机门只能从外面开,而机场人员都下班了,公司正跟成田机场联络中,请乘客们稍待片刻。

旁边许多人已忍不住开始高声开骂,有几位搭乘1/30班机赴日,被香草临时取消,只好临柜买昂贵单程票,还有一位阿桑夸张地说道她坐几次香草就睡几次机场,都是台湾人太好讲话了,大部分人竟还乖乖坐着,应该要群起站立抗议,「快,身强体壮的男人快冲去对付机长,会说日文的一定都要站出来团结奋战!」机组人员没有一位会说中文,沟通不良导致情况更加恶化。

此时宝宝哭闹讨奶喝,因为当时很多人站着,老婆只得带着他到飞机最后方机组人员休息椅子餵奶,前方已吵成一团,彤彤在旁边看戏看得笑咪咪兴味盎然。反正本来每一件事就无所谓绝对好或绝对坏,是你对它的感受、诠释与对应它的心态,自己去决定它是件好事还是坏事。

凌晨两点左右终于可以下飞机了,只能在登机口附近封锁线範围的候机室休息,可能因为机场已经关闭的缘故,候机室根本没有暖气,当时温度约零度。

宝宝一个晚上会喝好几次奶,得去隐密的地方餵他,我找了一间残障厕所当全家人的落脚处,日本厕所很乾净、温度比候机室稍高、又有隐私,可以偷笑了。

当然,「进驻」残障厕所前,我已经确认过此举不会造成任何人困扰。因为,封锁线範围内有很多间一般厕所及残障厕所,该区域仅供我们班机乘客使用,而我们班机上并没有残障人士。

我把厕所中的大位–残障床位(真的有床,但不大!)让给老婆躺餵弟弟,我和彤彤猜拳一个睡马桶旁、一个睡垃圾桶旁,「爸妈年纪那幺大才第一次睡机场,妳八岁就可以体验,太棒啦,回去可以写一篇第一次睡机场就上手的文章,哈哈哈!」话一说完,我突然想起电影美丽人生。

呃,曾听人说过「人一定要有很多抽屉,哪怕每个抽屉并未塞满,抽屉越多代表人生越丰富。」的确,感受人生各种滋味,必然能领会生命里的各种风景,看来日后我也可以拿此事来骄傲说嘴:「林北可是有睡过机场的喔。」(喂)

磁砖地板很冷,我脱下唯一外套给彤彤铺地板,太冷了根本无法入睡,乾脆缩着继续看「冤罪」。

清晨四五点,老婆被冷醒,巴望着有人施捨一条毯子,「搞不好大家都有毯子了,因为我们在厕所里头,外面什幺事都不知道,唉,以后要多多捐发票捐款给创世,睡室内就那幺难受了。」

我奉命走到外头一瞧,哪有半条毯子的影,倒是看到一堆人像游魂般走来走去,每个人的眼神都活像打到岸上的死鱼,我抓着一个问:「航空公司有发啥东西吗?」

那人无奈遥指柜檯三宝:饭糰、三明治、乌龙茶。

「大家干嘛走来走去?」

「那幺冷……」

唉,还是继续回厕所看「冤罪」吧。

早上七点,坐在飞机上,「冤罪」已几乎看完,对照起书中蒙冤服刑十七年半的菅家利和,再抬头看看睡得香甜的妻小,简直是恍如隔世,能够活在自由世界已属万幸,春暖花开、面向大海,人生多美好。

早上近十点,终于抵达台湾,我们一家缓缓随着疲惫的人流登岸,走出机场,外头是阳光明亮的整座城市等着我们,而人生,何尝不就像是这段旅程,把每一次的苦难当成祝福,在被安置的地方,努力开出灿烂芬芳的花吧。

后记(小建议):

一、 避免在有宵禁的机场搭过晚的班机,以免因班机迟延而无法起飞,陷入需要临时找住宿地,甚或入出境管理官员下班而必须睡在机场的窘境。去过日本那幺多次,我还真不知道成田机场有宵禁,以后还是要事前做足功课啊。(菸∼)

二、 天气属难以事前预测的因素,但由于廉价航空为节省成本,往往飞机调度较为吃紧,不似传统航空通常会较有余裕加开班机。所以,冬天前往可能下雪地区、或是于颱风季节前往颱风多发地区,虽说都可能遇到班机因天气因素取消,但搭乘传统航空公司是较有应变空间的,此些情境应尽可能不要搭廉价航空。

三、 冬季搭机,随身衣物还是要多带一些,以免万一要睡机场时,不会冷到受不了。

注:廉价航空一词容易使人产生误解,认为廉价航空机票一定比较便宜。但廉价航空票价是以单程票为计算基础,随时依各航班需求而可能有大幅变动,去程加上回程票价不一定会比传统航空多以来回票为计算基础的票价便宜,所以称呼为低成本航空(Low Cost Carrier,LCC)或许比较能反应其营运模式。LCC多是藉由飞机调度,餐食、行李及机上娱乐系统等的另外收费等方式,达到其降低营运成本、提高获利的目标。

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