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Getz v.s. Solio新掀2势力(二)

   时间: 2020-06-07   来源: U最生活 阅读: 764

Getz v.s. Solio新掀2势力(二)文/杜嘉豪 设计/杨春

   小车战火愈打愈烈,在全新车款不断进驻战场的情况下,世代较久的产品进行改款刺激买气就是必要手段。堪称开创国内小车风气的Solio最近顺应潮流小改款,同时早就应改头换面的Getz也选在同一时间加码再战,企图在’07年新车市场抢个好彩头!


Getz v.s. Solio新掀2势力(二)

Getz v.s. Solio新掀2势力(二)

   售价俗到一拜、配备也阳春的消费形态已不复存在,如何在车价与配备间拿捏得宜,就成为车厂能否讨好消费者的重要关键。这方面两车表现实属亮眼,以配备最优的Getz SX来看,天窗、MP3主机、双安全气囊甚至是ABS通通装上车,不论安全还是舒适性均一网打尽,给消费者最超值的享受。

   Solio在此项表现上亦不遑多让,除欠缺方向盘音响系统与天窗外,其他各项配备应有尽有,尤其电动可折后视镜在关门上锁后自动折收,颇有几分高级车架势,另有天窗可供选配。因此虽然在配备丰富度上不若Getz SX,但仍具备强大竞争实力。

   空间表现上呈现一面倒的局面,Solio挑高车顶设计,不论在车室空间、乘坐舒适度上均使Getz难望其项背,尤其是驾驶座椅面到车顶的垂直距离比Getz多出120mm,给人舒适开阔的驾乘感受。其次在行李厢空间上,宽广如货车的空间在实用性上更是高出Getz许多。

   座椅变化的机能性亦是两车主要诉求,毕竟年轻族群对空间弹性的要求不会输给小家庭。因此不管是要享受甜蜜二人世界、载着爸妈郊外散心亦或是装上冲浪板享受刺激休闲活动,如何在有限空间发挥无限可能,往往是消费者购车的重要考量之一。Getz的后座採6/4分离设计,前折后提供宽广的行李空间,平坦度亦有一定水準,整体而言算是够格演出。

   与Getz相较,Solio的表现更加抢眼,前座拆下头枕后倾即可与后座椅面连成一气,提供舒适的休憩空间。后座椅採5/5分离,前折后的平坦度极佳,副驾驶座亦可拆下头枕后前折,不论是作为后座餐桌或是载放长形物品都没问题,全方位的表现绝对能符合不同用车需求。

Getz v.s. Solio新掀2势力(二)嚷嚷已久的小改款Getz终于登场,以更加洗鍊的外观造型与1.6升动力挑战同级对手
Getz v.s. Solio新掀2势力(二)

Getz v.s. Solio新掀2势力(二)

   小改款Getz换装一具来自Elantra的1.6升引擎,是目前国产小车搭载最大排气量引擎的创举,其106hp的马力输出受限引擎科技,不若排气量1.5升、具可变气门正时系统的Yaris与Swift,不过14.7kgm的扭力却是国产小车的最大者。这具引擎的怠速运转精緻度良好、油门反应直接,搭配四速自排变速箱,实测百公里加速为11.85秒。

   小改款Solio则搭载与旧款相同的M13A引擎,採铝合金本体具有轻量化优势,最大出力为83hp/11.2kgm。虽然帐面数据不若对手,不过百公里加速却让人眼睛一亮,11.94秒的加速成绩只小输0.09秒,车重未破千的轻巧车身是创造优秀加速成绩的最大功臣。

   开Solio上路给予驾驶的第一印象就是高高在上的宽阔视野,小巧车身不论是市区穿梭或是停车都相当容易,引擎动力随传随到、起步冲劲足;于0~60km/h的常用速域表现颇佳,不过高转速域受限排气量表现而差强人意,但整体动力反应仍让笔者印象深刻。採前麦花臣后三连桿的底盘设定舒适不软脚,低扁平比车胎有助车辆操控,只不过高重心劣势难以消除,激烈操驾时车身重心明显转移,连带使驾驶信心受影响,操驾乐趣因此打折不少。

   迎向Recaro怀抱、握住Momo方向盘,Getz玩乐风浓厚的座舱使驾驶热血开始沸腾,原厂为SR机型準备185/55/15跑胎,使Getz整体操控性提昇不少。这具1.6升引擎动力输出平顺实在,加速力道稳健,与扎实的底盘反应相辅相成,连续弯道沉稳实在的操控特性让人难忘,若能将悬吊设定更加Sporty些,整部车的性能表徵会更出色。

Getz v.s. Solio新掀2势力(二)

   翻开规配表,Getz共有1.4 ST与1.6 SD、SX、SR四个等级,1.6升售价分别为48.9、50.9、53.9万,相互比较配备后发现一件有趣的事情!拥有四轮碟煞附ABS、方向盘音响快播键、双前座安全气囊、驾驶座八向调整等配备等级较优的SD车款,售价却比装着空力套件、Momo方向盘与Recaro桶椅的SR便宜3万元。究竟何者车款才是顶级车型,售价似乎没个準,可以确定的是SD与SR应各有其消费族群,这也是近年车厂致力于产品区隔的结果。

   反观Solio顶级车型的配备与Getz SX雷同,虽稍弱些但已反应在售价上,且主要配备差距几乎相同,这对消费者而言的确是相当大的诱因。放眼国内50万元内小车,鲜有同级对手配备优于Solio,加上宽广的车内空间所带来的高度实用性,产品定位鲜明有其独到之处。最聪明的是Solio避开同厂Swift与Toyota Yaris的小车一级战区,用实惠价格与超值配备掳获年轻族群的心!


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